SSP Technology designer/udvikler XXL offshore prototype-vinger

SSP Technology forener nyeste teknologi og erfaring til optimale vindmøllevinger.

SSP Technology leverer forme og rod-ender af høj kvalitet til vindmøllevinger

SSP Technology fokuserer på høj håndværksmæssig kvalitet

Design og fremstilling af prototypevinger

SSP Technology har stor erfaring indenfor fremstilling af prototype-vinger.
“Track record’en” inkluderer prototype-vinger for: 1.5  –  2  –  2.5  –  3, 5  –  6.2  og 7 MW.
Derudover har SSP Technology også erfaring med vinger i KW klassen.
Alt i alt har SSP Technology siden starten i 2001 fremstillet vinger fra 13 m. til helt op til 83.5 m. i længde.

I 2013, udviklede SSP Technology en 83.5 m. vinge til Samsung Heavy Industries’ 7 MW offshore vindmølle.
Vinge-projektet bestod overordnet af:

  • vinge design
  • forme og værktøjer
  • produktion af testvinge
  • prototype vingesæt
  • gennemførelse af statisk-test og udmattelses-test.
Projektet blev udført på ganske kort tid, under 2 år, og er et bevis på SSP Technologys evne til at efterkomme høje krav om “time to market.”

 .

 .

Vingekomponenter

Kompositbranchen er stadig forholdsvis ung, ikke mindst inden for konstruktionen af møllevinger, og derfor er udvalget af driftssikre komponenter meget begrænset.
Mens lynbeskyttelse og fastgørelsesbolte fortsat tilkøbes, udvikles, testes og produceres hver eneste møllevinge fortsat ”fra bunden” og i ét stykke.
Denne fremgangsmåde er i andre industrier på højere udviklingstrin, f.eks. bilindustrien eller produktionen af elapparater, afløst af produktionsstandarder og tilkøbet af ”Best-of-Breed”-komponenter.
Som én af de første udviklere har SSP taget denne komponentidé til sig og tilbyder to gennemtestede kernekomponenter i form af bærebjælken (”Load-Carrying Spar”) og rodløsningen (”Root solution”).
Denne platform, kombineret med en skræddersyet aerodynamisk profil, sikrer, at kunden opnår den ønskede vingeløsning til en brøkdel af prisen, men ved samtidig øget fleksibilitet.


SSP Bærebjælke

Den centrale del af et rotorblad er den primære bærebjælke. I modsætning til de mere konventionelle måder at producere bærebjælker på, hvor materialet er spundet rundt om akslen fra bunden til spidsen af bladet, opnås det bedste resultat, når hele belastningen lægges på bærebjælken, og den aerodynamiske profil lamineres som et hylster, der limes fast på bærebjælken.

Det kritiske punkt er samlingen af bærebjælken og hylsteret. Overfladerne skal mødes helt præcist for at kunne limes og samles rigtigt. Med SSP’s bærebjælke bliver dette muligt.